При достижении рабочей температуры клапан фактически перестанет полноценно выполнять одну из своих функций: плотно закрываться для герметизации камеры сгорания и ее изоляции от впускного или выпускного тракта.
Увеличение теплового зазора: например, из-за износа поверхностей кулачков распредвала и элементов привода клапанов. т.е. клапан будет открываться чуть позже и не полностью – а значит, ухудшится наполняемость цилиндра топливовоздушной смесью
Мы рекомендуем проводить регулировку клапанов каждые 50-70 тысяч километров и обязательно при покупке не нового автомобиля.