Чтобы избежать потери мощности двигателя, повышенного расхода топлива, провалов и подёргиваний при разгоне, нестабильных обороты холостого хода
Потому что качество отечественного топлива оставляет желать лучшего, так как в его состав входят разнообразные примеси, повышающие октановое число, соединения серы, бензол, олефин, грязь, вода и т. д
необходима регулярная прочистка системы впрыска топлива каждые 30 тысяч километров