Для чего нужна расточка двигателя?
- Цилиндры должны подвергаться растачиванию, если они изношены
- Прилегание поршней (а именно его колец) к стенкам ухудшается, горючая смесь или отработанные газы начинают поступать в картер, а масло наоборот в рабочую камеру – падает мощность, силовой агрегат начинает «жрать масло»
- Для увеличения мощности. Объем цилиндра становится больше - больше топлива сгорает, соответственно давление воспламененной смеси на поршень выше
Если геометрия нового поршня идеальная, то геометрия цилиндра уже нарушена, и никакая замена поршня без расточки блока цилиндров не спасет
Комплексный ремонт блоков цилиндров
Ремонт и доработка блока цилиндров:
- Расточка и хонингование блока цилиндров
- Расточка V-образных блоков
- Дохонинговка
- Гильзовка блока цилиндров
- Замена вкладышей промежуточного вала
- Шлифовка промежуточного вала
- Перепрессовка поршней
- Шлифовка плоскости блока цилиндров
- Опрессовка
- Мойка блоков цилиндров
Ремонт и доработка головки блока цилиндров:
- Опрессовка головки блока цилиндров
- Замена маслосъемных колпачков
- Мойка головки блока цилиндров
- Притирка и регулировка клапанов
- Правка рабочей фаски старого клапана, чистка клапана
- Шлифовка плоскости головки блока цилиндров
- Комплексные программы по ремонту головки блока цилиндров
- Замер (дефектовка) клапанного механизма
- Замена направляющих втулок клапанов
- Изготовление седла клапана с последующей заменой и правкой
Ремонт коленвалов:
- Шлифование коленвалов
- Шлифование шатунных или коренных шеек
- Шлифовка коленвала с сохранением галтелей
- Шлифока коленвала с узкими шейками (менее 20мм)
- Снятие и установка заглушек, чистка вала
- Полировка шеек коленвала
- Рихтовка коленвала
- Обработка поверхности под упорные полукольца
- Восстановление маслогонной накатки
В процессе эксплуатации блок цилиндров двигателя подвергается многократным температурным воздействиям и воспринимает большие механические нагрузки. В результате происходит перераспределение внутренних напряжений в материале блока, что приводит к его деформации. Деформация постели коленвала нарушает условия смазки, создаёт изгибающие нагрузки на коленчатом валу, что приводит к ускоренному износу вала, коренных подшипников и двигателя в целом. Постель коленвала, также может получить механические повреждения при разрушении или сильном износе коренных подшипников.
Записаться на расточку двигателя: